Sen leimausosien käsittely on tyypillinen servomoottorikotelon valmistus- ja käsittelymenetelmä. Yleiset toimenpiteet, kuten metallilangan vetäminen ja anodisointi, on suoritettava sekä ennen leimattujen komponenttien valmistusta että sen jälkeen. Alumiininen moottorikotelo on erittäin altis vaurioille ja naarmuuntumiselle leimausprosessin aikana.
(1) Aluksi painevalukomponentin käämitys vaatii hidasta langan katkaisua moottorin kotelon alumiiniseosprofiilien luomisen ja käsittelyn aikana, jotta estetään karkeiden reunojen ja epätasaisten materiaalien syntyminen.
(2) Normaaliolosuhteissa moottorin kotelon leimausprosessin järjestelyssä lävistyskone tulisi järjestää projektin taakse niin pitkälle kuin mahdollista.
(3) On välttämätöntä lisätä monikulmion materiaalia, jonka paksuus on 2010 prosenttia, ylempään ja alempaan rakoon, kun valmistetaan ja käsitellään moottorin kuoren alumiiniseosprofiilia. Tämä tehdään, kun suunnittelusuunnitelmassa määritetty hiomatyökalu työnnetään rakoon. Tämä johtuu siitä, että alumiini on suhteellisen pehmeä aine, joka on helppo estää.
(4) PE-kalvo on yleensä kiinnitettävä moottorin kotelon profiiliin, erityisesti kun peltiä taivutetaan, koska siitä voi helposti muodostua alumiinikuonaa, joka voi aiheuttaa kohokuviointia ja pistevaurioita.
(5) Myöhemmät prosessit vaativat anodisoituja moottorikotelon leimausosia. Jos leimausaste on 180 astetta, alumiinimoottorikotelon tuotteita ei voida puristaa kokonaan yhteen ja täysin puristettuna esiintyy happooksentelua, koska happoliuoksen rako on 0.2-0. 3 mm, jotta se virtaa ulos ajoissa ja vakaasti. Tulkin muodostamiseksi tässä vaiheessa kalibrointimuotin on oltava korkeammalla kuin muotti.
Tuoteparametri
tuotteen nimi | Alumiininen moottorikotelo |
Koko | Räätälöity piirustuksen mukaan. |
Materiaali | ADC12 alumiiniseos |
Prosessi | Korkeapaineinen painevalu plus tarkkuus-CNC ja pintakäsittely |
Pintakäsittely | Jauhemaalaus, maalattu. |
Piirustusmuoto | Pro/E, AutoCAD, Solid Works, CAXA, UG, CAD, CAM, CAE, STP, IGES jne. |
Prosessi | painevalettu |
Sovellettava koneistusprosessi | CNC-työstö / sorvaus / jyrsintä / sorvaus / poraus / poraus / kierre / avaruus / kalvaaminen / hionta / hionta jne. |
Sovellus/palvelualue | sähkömoottorin kotelo |
Sovellus | Sähkömoottori |
Palvelu | OEM |
tuotteen yksityiskohdat


Meidän etujaalumiininen moottorikotelo
1 500 plus edistyksellistä laitetta ja 30 plus korkean tarkkuuden 3D/2D-instrumenttia.
2, Sekä OEM että ODM ovat sallittuja.
3, Pyynnöstäsi riippuen toleranssi voi olla plus /- 0,002 mm.
4, Voimme allekirjoittaa NDA:n varmistaaksemme, että kaikki tietosi pidetään yksityisinä.
Suosittele tuotteita





Usein kysytyt kysymykset:
1, Mitä tekisit, jos haluaisin piirustukseni olevan turvassa?
Voimme allekirjoittaa NDA:n ennen kuin lähetät piirustuksen. Lupaamme pitää asiakirjasi yksityisinä.
2, mikä on vähimmäistilausmäärä?
Yleensä 1000 kappaletta, mutta hyväksymme myös huonon laadun erikoisolosuhteissa.
3, Voitko toimittaa mittatilaustyönä valmistettuja osia?
Kyllä, voimme tehdä osia suunnittelusi perusteella.
Suositut Tagit: alumiininen moottorikotelo














